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自10月2日起因內地長假期「港股通」關閉，於昨日踏入第四個交易日，期內港股大市成交金額顯著減少，其中在10月3和6日分別約1,348億和1,213億港元，遠低於8月25日至9月26日期內五週的日均成交額同是高於3,000億元的盛世。觀乎昨日 (10月8日) 截至上午11:00成交額接近884億元，已較10月3和6日同期約636億和602億元高出約四成，當時便不難看出港股交投在「港股通」重開前夕明顯回升。不過於上午11:00恆指報26,714點，跌逾240點，見「價跌量增」形態，宜對後市走勢有戒心。

港股通重開在即現沽壓

誠如10月6日開市前發佈市評文章時表示，去年長假後首個交易日 (2024年10月8日) 恆指跌逾2,100點，相信不少投資者現仍記憶猶新，故不排除港股交投較活躍是部分投資者提前部署使然。沽壓增加配合「港股通」關閉欠資金承接，令恆指踏入三連跌，猶幸下午跌幅收窄，最終僅跌128點，收報26,829點，令日內曾失守的10天移動平均線，失而復得。然而昨日收市位仍較9月30日收報26,855點為低，意味著內地長假期間的港股升幅已全數蒸發，配合今日A股復市，港股走向不確定性增加。

資料來源：阿思達克財經

守廿天線成為續升關鍵

昨日恆指在10天線上下擺動，初步反映已不是支持位的考量點，目前較適合以恆指與20天線互動，來衡量4月初以來升浪會否被破壞。自4月25日起恆指普遍日子收高於此線，截至10月8日僅十八個交易日收於其下。在現時長逾五個月的升浪，最多是見連續四個交易日收低於20天線，為6月18至23日，而最近一次失守此線為9月4日，距今已超過一個月，故此未來一週若見一至兩日恆指收低於20天線，仍不見得升浪已被破壞；但倘見連續三日或以上如此便要多加關注。

大型科技股走向啟示大

另可留意是恆指收市位與20天線的差距有多大，期內收低時差距最大見於6月19日，當日恆指收報23,237點，較20天線於23,702點低逾460點，這亦是上述十八個交易日惟一較20天線收低超過300點的日子。現時20天線大概在26,500點水平，恆指高出約290點，倘見變為較此線低逾300點，便較現水平跌近600點，屆時顯然能確認今次港股升浪已被破壞。面對恆指三連跌，部分大型科技股如京東集團─SW (9618) 和快手 (1024) 跟隨三連跌。若越來越多大型科技股如騰訊控股 (0700)、百度集團─SW (9888) 和阿里巴巴─W (9988) 等跌勢持續，港股升浪被破壞風險亦會顯著增加。

資料來源：富途牛牛

現時消息面焦點繼續落在美國聯邦政府「停擺」事態發展，最理想情況是美國時間10月8日再次進行的參議院表決獲得通過。目前大批聯邦偏員持續被逼休假的問題漸見浮現，例如因停擺已持續第七日，美國空中交通大受影響，主要機場連續第二日出現航班延誤及取消。據FlightAware數據，截至美國時間10月7日下午，約有3,200班美國航班延誤。美股走勢亦見不穩定，於10月7日三項主要股指齊跌，其中道指見二連跌，納指於過去三個交易日亦跌了兩日，不難看出若停擺持續，既不利美股走向，中港股市也將多一個借勢調整誘因。

聶振邦(聶Sir)

筆者確認本人及其有聯繫者均沒有出現以下兩種情況，其一是在執筆前三十天內曾交易上述分析股票；其二在文章發出後三個營業日內交易上述的股票。此外，筆者現時也並未持有上述股份。

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